I ricercatori hanno scoperto che i “ciclisti elettrici” trovano meno estenuante pedalare e per questo tendono a fare viaggi più lunghi.
È questo quanto emerge da uno studio del 2019 compiuto dall’Università di Zurigo su un campione di oltre 10.000 adulti in sette paesi che ha rilevato come i minuti di attività metabolica equivalente a settimana sono significativamente più alti per i ciclisti elettrici che per i ciclisti a pedali.
Sembra incredibile ma chi guida un’e-bike fa molto più esercizio fisico di chi “monta” una muscolare; questo perché proprio il fatto di essere assistiti dal propulsore nel momento della fatica rende l’attività più divertente e di conseguenza aumenta il tempo dedicato all’attività.
A conferma di questo studio, ce n’è un altro dell’Università di Miami che conferma come le percezioni nei confronti della guida in e-bike siano estremamente positive in quanto, questo mezzo di trasporto, viene visto come più facile e divertente rispetto a una bici tradizionale.
Il tutto senza contare il fattore età e massa corporea: l’età media di chi utilizza una e-bike tende a essere superiore (48,1 anni) rispetto a una bici muscolare (41,4 anni) mentre per quanto riguarda il BMI (indice di massa corporea) è di 24,8 per chi usa l’elettrico e 23,8 per chi predilige il muscolare.
Insomma, e-bike più salutare rispetto a una bici tradizionale?
Per le Università di Zurigo e Miami non esistono dubbi; la risposta è sicuramente sì!
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Le vacanze sono il momento ideale per staccare la spina, rilassarsi e scoprire nuovi luoghi. E cosa c'è di meglio di utilizzare la bicicletta per esplorare il territorio che ci circonda? Che tu stia pianificando una vacanza in città o in un ambiente naturale mozzafiato, l'uso della bici può trasformare la tua esperienza in qualcosa di veramente memorabile. In questo articolo, vedremo i motivi per cui dovresti considerare di utilizzare la bici durante le tue vacanze e tanti preziosi consigli per sfruttare al meglio questa modalità di trasporto sostenibile.
+12% rispetto al 2022; il mercato delle auto in Italia si è confermato in positivo, anche se i numeri restano inferiori rispetto al dato del 2019 (-10,6%). Questo dato è evidente se messo a confronto con i primi otto mesi dell’anno: da gennaio ad agosto 2023 le auto immatricolate sono state 1.040.560 pari a un +20,3% rispetto alle 865.084 di gennaio-agosto 2022, ma inferiore del 21,5% paragonato al 2019.
Se il 2022 è stato l’anno del “bike boom” per l’industria della bicicletta, il 2023 è quello delle conferme. I numeri prodotti dagli osservatori e dai rapporti sull’economia del settore “ciclo” in Italia mostrano un outlook positivo di 6 punti percentuali. Ecco cosa emerge dalla terza edizione di “Ecosistema della Bicicletta”, il report annuale prodotto da Banca Ifis, che fotografa le prospettive di uno dei settori cardine della transizione sostenibile.
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